近日，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程正式用地取得国家批复，保障建设用地约295公顷。该工程已列入《成渝城市群发展规划》《国铁集团和市政府批复的重庆铁路枢纽总图规划》，属于国家级规划明确需加快建设的重点铁路项目，设计行车速度80公里/小时，线路全长约61公里，总投资约93亿元。

 成渝铁路是新中国自行设计、自主建设的第一条铁路，邓小平、刘伯承、贺龙等亲自推动和指挥建设的干线铁路，浓缩了几代川渝人民的记忆，是铁路人的精神家园，在新中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

 重庆站至江津站段处于重庆主城区内，沿线有文旅资源43处及全国独有的长江滨江独特景致，成渝铁路改造项目是路市合作探索利用既有铁路轨道交通功能，盘活铁路资源的典型案例，具有增强交通功能、开发旅游资源、传承历史文脉、提升城市品质的特点。项目建成后，既开行“公交化”列车，又开行旅游列车，通过成渝铁路串联沿线城市、景点、博物馆等，将打造形成红色历史文化传承的“教育线”、滨江亲水的“风景线”，“流动的铁路博物馆”和“红色文化传承展示长廊”，展示重庆良好人文和自然风貌的“移动客厅”。

 成渝铁路已运营70多年，产权关系极其复杂，历史遗留问题多，正式用地组卷报批工作较其他项目更为特殊、复杂。在市规划自然资源局、市建设用地事务中心有力指导、靠前服务以及项目沿线各区全力配合、大力支持下，项目正式用地顺利获批，为项目依法合规用地、全面加快建设提供了坚实保障，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。