11月1日，国铁集团与重庆市人民政府联合完成渝湘高铁重庆站至黔江段沿线武隆南站等6座站房及相关工程初步设计批复文件会签，沿线站房及相关工程前期工作取得重大阶段性进展。
开云足球体育,开云(中国)按照市政府“探索站城融合开发新模式，实施铁路客货场站枢纽地上地下及周边区域一体化建设开发”、“铁路站房和配套设施基本实现同步建成和一体化运营，枢纽内部更加衔接顺畅、安检互信。站城一体化发展模式在重庆得到广泛推广”等要求，遵循国铁集团关于铁路客站建设“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的方针，会同相关设计单位和沿线区（县）政府组织站房及配套设施一体化设计，着眼于铁路工程与市政交通工程的高效、科学衔接，深入研究总体布局、交通流线、投资界面，统筹推进建设用地勘界、组卷报批等工作，与沿线区县政府签订合作建设协议、征地拆迁实施协议，按照人民至上的理念，积极争取国铁集团和市政府将密不可分的市政配套设施纳入铁路工程一并批复，满足了沿线区县政府对站房建设的需求，为推进地方配套设施与铁路站房等相关工程同步建设，实现铁路与多种交通方式无缝衔接、旅客零距离换乘，创造了条件。
下一步，开云足球体育,开云(中国)将按照初步设计批复文件要求，会同代建单位和设计单位加快施工图设计，争取国铁集团工管中心尽快组织审查，尽早实现站房及配套设施开工建设，确保站房及配套设施与铁路正线同步建成投用。
项目链接：
渝湘高铁重庆站至黔江段是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，是路市合资、重庆市控股建设的第一条高速铁路，设计速度350公里/小时。本线路自重庆站引出，经南岸、巴南、南川、武隆、彭水、终至黔江，并与黔张常线贯通，沿线设巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站等6座车站。新建正线长度约264.7公里；项目现已全面开工建设，预计2025年建成通车。
△巴南站
△南川北站
△水江北站
△武隆南站
△彭水南站
△黔江站
