11月10日9时58分，随着最后一次掘进，由重铁集团作为项目业主的渝万高铁全线首座高瓦斯隧道周家湾隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

▲渝万高铁全线首座高瓦斯隧道周家湾隧道顺利贯通。

   渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。

   周家湾隧道位于涪陵区境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，隧道全长2404米，为高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落达1480米，瓦斯压力最大值达0.21MPa。主要不良地质有缓倾岩层及有害气体，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。

   施工单位现场施工负责人孙国锋介绍，周家湾隧道历经约19个月的奋战顺利贯通，面对隧道内主要由天然气组成的瓦斯气体溢出不固定的挑战，项目团队在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统，并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”，结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施，确保了隧道安全顺利贯通。

   渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍，周家湾隧道由于全隧存在缓倾岩层，地质条件复杂，给爆破开挖带来了不小的困难。为解决这一难题，项目团队派遣专业人员连续跟班作业，不断调整爆破参数，最终实现光面爆破。

▲施工现场。

   同时，周家湾隧道出口处为反坡隧道，最大日涌水量达到3600立方米。针对这一情况，项目部配合制定了专门的反坡排水方案，在建设单位、设计单位、监理单位等多方的支持与指导下，成功克服了富水区的施工障碍。目前，渝万高铁全线65座隧道中，已贯通22座。

   项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。