截至一季度末，渝湘高铁重庆至黔江段路基土石方累计完成3165万方，占总量的90%；桥梁累计完成37615延米，占比95%；隧道正洞累计开挖20.34万米，占比97%。全线最长隧道白马山隧道和重难点工程楠竹山隧道顺利贯通，石梁河双线特大桥全桥顺利合龙，清水坪乌江特大桥全面进入收尾阶段。

渝湘高铁重庆至黔江段清水坪乌江特大桥建设进入收尾阶段。新华社记者 唐奕 摄影

渝湘高铁重庆至黔江段全线最长隧道白马山隧道顺利贯通。图源：上游新闻

截至一季度末，渝万高铁项目路基工程累计完成土石方1125.36万方，占设计总量的52.98%；桥梁工程累计完成4.23万米，占设计总量的55.61%；隧道工程正洞开挖累计完成47735.2延米，占设计总量的31.50%。石沱长江大桥5号主塔下横梁首次混凝土浇筑完成，标志着大桥主塔施工转入中上塔柱施工阶段。

渝万高铁项目石沱长江大桥5号主塔下横梁首次混凝土浇筑完成。

渝万高铁汝溪河双线特大桥桩基施工全部完成。图源 上游新闻

截至一季度末，成渝铁路重庆站至江津站段路基土石方累计完成71.6万方，占比20.96%；桥梁累计完成906.5米，占比23.1%；隧道工程开挖累计完成2221.6米，占比33.29%。江津站、圣泉寺站正开展站房及配套上部结构施工，西彭站、黄桷坪站开展基础工程施工，其余站房正在开展进场道路、临建设施施工。

成渝铁路改造工程K440+400～K440+700人工挖孔桩。

截至一季度末，重庆东站站房屋盖钢结构已全部完成，金属屋面系统完成82%；代建城市道路站东路土石方开挖完成90%；站房枢纽主体及雨棚区域金属屋面、机电等工程正有序推进。

重庆东站站房项目施工现场。