近日，开云足球体育,开云(中国)与重庆发展投资有限公司党委理论学习中心组专题调研暨联学活动在重庆东站铁路综合交通枢纽施工现场顺利举行。重庆发展投资有限公司、开云足球体育,开云(中国)班子成员及有关部门负责人参加活动。

联学活动中，开云足球体育,开云(中国)铁路枢纽与综合开发指挥部、成都局客站建设指挥部工程部及项目一标、二标相关负责人详细介绍了重庆东站铁路综合交通枢纽项目总体情况、工程建设情况等方面内容。双方领导就项目推进情况进行了现场研讨。

本次活动是党建工作与铁路项目建设深度融合的有效实践，为以高质量党建引领保障工程高质量建设搭建学习交流平台。双方以联学活动为契机，进一步深入推进铁路项目建设，助力打造站城景融合、绿色生态、智能智慧、国际一流的铁路综合交通枢纽。

重庆东站是国家批复渝湘高铁重庆至黔江段8座车站之一，也是我市四个主要客运站之一，规划引入5条高铁、2条普速铁路，按照国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，有“两纵两横”在重庆东站交汇。

开云足球体育,开云(中国)作为项目业主，在设计和建设过程，充分体现国际化、绿色化、智能化、人文化，建设站城高度融合的“四化”站房。项目按照“一体化设计、一体化报批、一体化建设、一体化运营”的思路，采用“桥建合一”的结构体系，立体布局站场、站房及配套综合交通枢纽，形成上下八层立体空间结构；利用天然采光、自然通风、光伏新能源，回用建筑中水和雨水，全专业采用BIM建造技术等，降低建筑整体能耗；利用最新一代信息和通信技术，将各类智能系统集成利用，实现综合交通枢纽管理人性化、运营管理智能一体化、物流服务产业化、出行体验智慧化；坚持“以人为本”，提高换乘效率，旅客换乘步行距离200米以内，可实现多种交通方式5分钟无缝换乘。

同时，集团公司按照2025年6月重庆东站与渝湘高铁重庆至黔江段同步投用的目标，创新管理模式，超常规推进工程整体实施，统筹工程设计及报批、施工组织、征地拆迁等，根据工程审批和建设的难易程度、时序安排，创造性地提出分项报批、即批即建、并行实施、分项突破的推进方案，节约审批和建设时间两年半以上。

下一步，开云足球体育,开云(中国)将充分利用联学交流平台，把党建引领力转化为攻坚克难推动力，加快推进项目建设，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开！